Informace o produktu

Přední splitter v.1 Mazda 6 Mk1 MPS

TYP KAROSÉRIE: SEDAN
VERZE: Mazda 6 Mk1 MPS 2006-2007
______________________

Informace o produktu:
- Výrobek vyrobený z ABS
- Difuzory jsou chráněny ochrannou fólií
- Má UV ochranu
- Nevyžaduje lakování
(Pokud se rozhodnete předmět natírat, je nutné před lakováním nanést základní nátěr.)
- Má nálepky, které potvrzují kvalitu produktu

Materiál, ze kterého jsou naše produkty vyrobeny - ABS byl vytvořen speciálně pro použití v automobilovém průmyslu.
ABS se používá při výrobě továrních nárazníků a dalších částí karoserie automobilů a tyto výrobky se vyznačují zvýšenou pevností a pružností.
Důkazem kvality vyráběných produktů je certifikát TÜV.
Potvrzuje materiál, ze kterého jsou vyrobeny, a TÜV TAILEGUTACHTEN / ABE pro vybrané produkty.
Produkt, který je držitelem certifikátu, je označen červeným štítkem nad kódem produktu.

Výroba ABS je složitý proces. Konečnou fází výroby je ruční zpracování výrobků a jejich konečná úprava. To dokazuje pečlivost a přesnost našich prvků. Navíc kontrola kvality výrobků vyrobených těsně před jejich odesláním zajišťuje, že vadné výrobky jsou do značné míry eliminovány.

Zakoupením tohoto produktu souhlasíte s podmínkami služby.

ŠABLONA "SET OBSAHUJE"

Po finální úpravě výrobku se nalepí nálepka s číslem TÜVcertifikátu.
Každý produkt má individuálně vybranou montážní sadu, která je součástí produktu.
FD
Tam, kde je to nutné, jsou pro difuzér poskytnuty držáky pro udržení pevné polohy vysunuté části difuzoru. Vzhled difuzoru dále vylepšují držáky.
Hotová sada je chráněna fólií s logem naší společnosti a poté zabalena do přepravního kartonu.
Při instalaci difuzoru může být nutné použít lepidlo. V tomto případě doporučujeme použít lepidlo na bázi polyuretanu (samolepicí).

Montáži difuzoru do automobilu by měla předcházet řádná příprava povrchu výrobku a karoserie karoserie.

ŠABLONA "INSTALACE"

- Instalace by měla začít nastavením produktů na vůz
FD
V závislosti na modelu vozu může být pro montáž předního difuzoru nutné sejmout kryt motoru nebo celý nárazník.
- Montáž vyžaduje vyvrtání 14 až 20 6mm otvorů ve spodní části předního nárazníku
(Díry by měly být rozmístěny rovnoměrně po celé šířce nárazníku)


Pro montáž držáků je nutné vyvrtat dva otvory do nárazníku nebo do mřížky



RD
- Instalace vyžaduje 8 až 14 otvorů o průměru 6 mm na spodní straně zadního nárazníku (otvory by měly být rozmístěny rovnoměrně).
SD
- U plastových prahů montáž zahrnuje vyvrtání prahů automobilu, šrouby jsou součástí sady (šrouby by měly být rozmístěny rovnoměrně po celé délce prahu). Pro kovové prahy doporučujeme použít lepidlo na bázi polyuretanu (nutno zakoupit samostatně).
- Před instalací odstraňte z difuzoru ochrannou fólii
- Instalace vyžaduje řádnou přípravu povrchu výrobku a karoserie karoserie. Při použití lepidla (doporučujeme použít lepidlo na bázi polyuretanu) nebo pásky (doporučujeme použít 3M akrylovou oboustrannou lepicí pásku) jako dodatečné lepidlo mezi prvky. Povrch lepení je nutné předem zmatnit a odmastit agresivním rozpouštědlem. Po nanesení lepidla je doba vazby 24h - v tuto chvíli by se vůz neměl používat.